時代高度，長江明珠——寸灘國際郵輪母港

 寸灘，因水而興，西聯(lián)“長嘉匯”歷史人文風貌區(qū)，東攬“廣陽島”長江風景眼，地處長江發(fā)展主軸的“眉心”地位，是千年的“世紀古渡”，是守望長江的最早水文站，是“公平如水、開放耿直、臻于至善”的歷史街區(qū)，是“方寸之城、暢聯(lián)全球”的“世界寸灘”“國際新城”。

  按照市委、市政府部署，在國內大循環(huán)為主、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，以國際消費中心城市建設為重要抓手，以“新城市、新消費、新服務”三大新動能多引擎發(fā)展，以推動高質量發(fā)展、創(chuàng)造高品質生活為導向，堅持世界眼光、國際標準、重慶特色，著力將寸灘國際新城建設成為國際消費中心城市核心承載地、城市形態(tài)展示新高地、對外開放新窗口。

【概念圖】

  寸灘國際郵輪母港有1.6平方公里，作為寸灘國際新城核心區(qū)，江北嘴投資集團于2020年10月開展城市設計國際方案征集，使之打造成為暢聯(lián)世界、樂享港灣的門戶樞紐。同時，緊緊圍繞郵輪母港這個根本，構建窗口、貿易、旅游三大產(chǎn)業(yè)體系，形成國際消費、國際商務、國際交往的核心功能區(qū)，打造集“船、港、城、游、購、娛”于一體的現(xiàn)代化港區(qū)。

以軸線式的空間布局 連袂“三中心”

  在規(guī)劃上，根據(jù)寸灘國際郵輪母港片區(qū)功能，把港口和城市交通串聯(lián)起來，形成“一軸貫通、雙核引領的三中心格局”。

【示意圖】

  一軸即垂直于長江，起于港口，穿過中央?yún)^(qū)域，延伸到軌道九號線寸灘站的中央金軸，總長約800米，聯(lián)結郵輪中心TOD和軌道郵輪母港站TOD標志性建筑，凸顯跌宕起伏、大開大合的城市空間和大江東去的山水空間融合氣勢，是充滿儀式序列感的寸灘國際新城發(fā)展主軸。

  其中中央金軸中部空間以商業(yè)、綠地與開放空間相互交融，構建充滿活力的“世紀寸灘公園”，以層層升起的山地臺地商業(yè)體展現(xiàn)山水之城空間特色，其慶典空間和節(jié)日空間，成為融合不同尺度活動的公共空間。

   在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，以軌道郵輪母港站TOD綜合體和郵輪中心雙TOD綜合體為基礎的雙核TOD引人矚目，將緊扣遠岸近山的思路，融合層巒起伏的地勢特色，打造“國際消費中心、國際商務中心、國際交往中心”三中心格局。

山、水、人、城共塑古今，輝映特色場景

  奔騰而來的長江、嘉陵江在朝天門、江北嘴交匯，形成重慶主城獨特的“兩江四岸”城市空間格局。3000年建城史，造就了一座山水底色的歷史文化名城。臨水而居，“兩江四岸”成為這座城市的“精神家園”。

  寸灘作為“兩江四岸”核心區(qū)最后一塊“寸土寸金”之地，將恢復濱長江、沿雙溪河一側的河道岸線環(huán)境，與周邊道路線性景觀、山體公園共同形成一軸兩帶的區(qū)域山水格局，打通內外生態(tài)廊道，突出場地內山、坡、崖、岸、坎、灘等的獨特地物特色，將生態(tài)景觀與功能業(yè)態(tài)在空間上實現(xiàn)高度融合。

  山水之城中，橋，是城市歷史的見證，也是城市文化的投射。寸灘的至善橋是單孔石橋建于清道光十八年，清道光年進士何彤云有《晚歸過寸灘》詩詠嘆此地：“至今歸夢似橋長，老衲高巖說大荒。氣岸遙憐山月去，能消萬古減愁腸�！贝鐬┻@個千年巴渝古渡，通達重慶、沖出峽江。從寸灘起航，通江達海，暢聯(lián)天下，是劉伯承戎馬之初、盧作孚船隊參戰(zhàn)長江航運國際競爭和奔赴抗日戰(zhàn)場的始發(fā)地，是黃炎培創(chuàng)辦中華職業(yè)學校，培養(yǎng)了江竹筠等大批仁人志士爭取革命勝利的啟蒙之地。

  寸灘國際郵輪母港的建設，將把這一幅幅歷史畫卷，打造成具有人文風情的特色場景。可以預見的是，寸灘這方山清水秀美麗之地，正譜寫出內陸開放高地新的精美華章。