江北嘴投資集團(tuán)>>集團(tuán)動(dòng)態(tài)>>正文
6月24日,寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程港機(jī)設(shè)備及工藝安全技術(shù)咨詢會(huì)在江北嘴投資集團(tuán)召開。
江北嘴投資集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理穆軍出席會(huì)議,市交通局、兩江新區(qū)城市管理局和郵輪母港公司、武漢長(zhǎng)規(guī)院、重勘院、中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人參會(huì)。 本次會(huì)議邀請(qǐng)了全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師王仙美等6名專家,組成專家組對(duì)客運(yùn)港機(jī)設(shè)備提出寶貴的安全技術(shù)咨詢指導(dǎo)意見,為港口工程保駕護(hù)航。
會(huì)上重點(diǎn)對(duì)垂直升降綜合體鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)埋件、設(shè)備的焊接和防腐技術(shù);客運(yùn)港機(jī)設(shè)備重難點(diǎn)技術(shù)和工藝;客運(yùn)港機(jī)設(shè)備單調(diào)、聯(lián)調(diào)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、交工驗(yàn)收;客運(yùn)港機(jī)設(shè)備維修保養(yǎng)要求;客運(yùn)港機(jī)設(shè)備故障和事故劃分及設(shè)備正常運(yùn)行評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);各單元體運(yùn)輸、安裝技術(shù)等六方面充分征詢專家的意見和建議,從理論、規(guī)范、實(shí)踐等多維度對(duì)全球首創(chuàng)的登、離船系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)等全方面論證其港機(jī)設(shè)備的可靠性,全力保障設(shè)備工藝的安全和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)的港機(jī)工藝,傾力打造全球內(nèi)河郵輪大港。
寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程由江北嘴投資集團(tuán)旗下郵輪母港公司投資建設(shè)。項(xiàng)目將原有的貨運(yùn)港改造為客運(yùn)港,在內(nèi)河流域上,全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)都是規(guī)模最大的“貨改客”港口工程。港口工程最大難點(diǎn)就是如何解決長(zhǎng)江庫區(qū)33.4米的大水位落差對(duì)客運(yùn)港乘客舒適性的不利影響,實(shí)現(xiàn)旅客“登船如登機(jī)”的體驗(yàn)。
寸灘國(guó)際郵輪母港港口 “四個(gè)首創(chuàng)” 黃金水道始發(fā)大港:集“船、港、城、游、購(gòu)、娛”于一體,打造文旅產(chǎn)業(yè)集群。 港城生態(tài)融合大港:保護(hù)和利用好江、灘、岸、坡、坎、崖自然本底,營(yíng)造城市“綠肺” 和“外灘” 。 內(nèi)河郵輪示范大港:對(duì)標(biāo)國(guó)際化空港的旅客交通體系,實(shí)現(xiàn)登船如登機(jī)。
江北嘴投資集團(tuán)將堅(jiān)持世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、重慶特色,將寸灘國(guó)際新城建成國(guó)際消費(fèi)中心城市核心承載地、城市形態(tài)展示新高地、對(duì)外開放新窗口,讓創(chuàng)新、消費(fèi)成為引領(lǐng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“雙引擎”,推動(dòng)寸灘變“金灘”。 |
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),注冊(cè)資本20億元。按照重慶市政府授權(quán),公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽島的土地儲(chǔ)備整治、市政基...【詳細(xì)】