郵輪母港公司：借“數(shù)”治企，智慧助廉
2023/10/24 9:31:20 來(lái)源：江北嘴投資集團(tuán)
數(shù)字化時(shí)代，如何提升智慧監(jiān)督能力？江北嘴投資集團(tuán)旗下郵輪母港公司結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，以信息化推動(dòng)清廉國(guó)企建設(shè)，推動(dòng)智慧監(jiān)督從有形覆蓋向有效覆蓋轉(zhuǎn)變。
2023年1月，公司牽頭搭建的寸灘國(guó)際郵輪母港片區(qū)項(xiàng)目全過程信息化智慧管理平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“智管平臺(tái)”）2.0版正式投用。作為首個(gè)融合交通TOD（Transit-Oriented Development）、港口、市政、房建等多類型復(fù)雜項(xiàng)目為一體的新型片區(qū)開發(fā)全過程信息化智慧管理平臺(tái)，可打破項(xiàng)目信息壁壘，達(dá)到精細(xì)化管理目的，以智慧監(jiān)督之力助推集團(tuán)清廉國(guó)企數(shù)字化能力。
防止“吃拿卡要” 全流程信息化管理便于追溯責(zé)任方
以往常規(guī)審核審批環(huán)節(jié)中，存在不夠陽(yáng)光透明的問題，審批資料到達(dá)一方后，業(yè)主不能直接得知到達(dá)、審核時(shí)間，容易造成參建各方人員審批緩慢、推諉扯皮等碎片化問題，甚至從中“吃拿卡要”，很可能嚴(yán)重影響工程建設(shè)的正常推進(jìn)。 如何破解這一難題？郵輪母港片區(qū)項(xiàng)目在建設(shè)過程中的月進(jìn)度、變更洽商等重要過程資料審簽審批均要求在智管平臺(tái)進(jìn)行，事項(xiàng)一旦發(fā)起，參建各方可通過規(guī)范的流程，直觀清晰看到該項(xiàng)審簽的發(fā)起時(shí)間、退回原因、各環(huán)節(jié)審簽人員及完成時(shí)間，建設(shè)業(yè)主能及時(shí)發(fā)現(xiàn)審簽滯后點(diǎn)并發(fā)起督辦、過問原因，使審簽環(huán)節(jié)難以形成“卡”點(diǎn)。對(duì)于審簽環(huán)節(jié)人員不負(fù)責(zé)或延誤處理造成的推諉扯皮事項(xiàng)，建設(shè)業(yè)主能及時(shí)追溯責(zé)任方，便于業(yè)主監(jiān)管督辦重要事項(xiàng)。線上陽(yáng)光透明的信息化管理，不僅能提高效率，還能有效減少“吃拿卡要”的空間。
郵輪母港公司副總經(jīng)理、紀(jì)檢委員張蕾講解道：“智管平臺(tái)的搭建使用，秉承陽(yáng)光透明、高效實(shí)用、參建各方共建共管共享的理念，讓建筑工地裝上了‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)情況便一覽無(wú)余，有助于共同打造風(fēng)清氣正的工程建設(shè)環(huán)境�！�
防止暗箱操作 工程審批資料修改網(wǎng)上留痕
除了審批環(huán)節(jié)外，工程審批環(huán)節(jié)同樣可能存在不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}。
以往工程施工過程中，項(xiàng)目管理過程資料審簽采用紙質(zhì)件審核流程，涉及參建各方各個(gè)職責(zé)人員，審簽環(huán)節(jié)多、流程長(zhǎng)，推諉扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至?xí)l(fā)生資料在審簽過程中丟失等極端情況。
為了減少以上問題發(fā)生的機(jī)率，降低不良影響，郵輪母港公司通過平臺(tái)進(jìn)行建設(shè)過程中的重要資料和數(shù)據(jù)留存，在發(fā)起資料數(shù)據(jù)上傳時(shí)有時(shí)間記錄，在審核結(jié)束后會(huì)對(duì)各方審定的資料進(jìn)行留存，也就是說(shuō)，過程中的修改記錄可以被追溯，已留存的最終成果若有修改必須有編輯權(quán)限的業(yè)主管理人員才能完成，這樣一來(lái)，就能有效減少工作人員私下篡改暗箱操作的可能。
作為港口項(xiàng)目水工工程監(jiān)理方，浙江港灣工程項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理工程師邱君說(shuō)：“現(xiàn)在項(xiàng)目各類數(shù)據(jù)資料留存‘云’端，參建各方即時(shí)可查，發(fā)現(xiàn)問題也可立馬手機(jī)上報(bào)平臺(tái)要求整改，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)‘云’上管理無(wú)死角，極大的提高了管理效率。”
節(jié)省報(bào)審時(shí)間 實(shí)現(xiàn)多功能要求降低廉潔風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)目前郵輪母港公司的數(shù)據(jù)顯示，采用了智管平臺(tái)之后，郵輪母港片區(qū)在建工程線上報(bào)審對(duì)比線下提交審批決策時(shí)間節(jié)約50%左右，極大提高了辦事效率，目前已完成各個(gè)工程的方案、月進(jìn)度、質(zhì)量安全過程管理等350多項(xiàng)報(bào)審，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化、場(chǎng)景化、可視化等功能要求，有效降低工程建設(shè)領(lǐng)域的廉潔風(fēng)險(xiǎn)。
未來(lái)，郵輪母港公司還將優(yōu)化平臺(tái)共享功能，強(qiáng)化數(shù)據(jù)互通互用，探索實(shí)現(xiàn)智管平臺(tái)各項(xiàng)目的合同數(shù)據(jù)與集團(tuán)公司OA審簽數(shù)據(jù)的聯(lián)通共用、各項(xiàng)目的合同支付數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)NC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，更加高效準(zhǔn)確，通過數(shù)據(jù)多跑路，提高工作效率，降低廉潔風(fēng)險(xiǎn)。
集團(tuán)概況
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本20億元。按照重慶市政府授權(quán)，公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽(yáng)島的土地儲(chǔ)備整治、市政基...【詳細(xì)】
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