促實干 曬實績 求實效 | 重慶寸灘國際郵輪中心：百年航運歷史視野下的8D城市建筑“狂想曲”
2023/12/18 9:37:38 來源：江北嘴投資集團(tuán)
火鍋、夜景、8D魔幻城市……
獨屬重慶的特色名片數(shù)不勝數(shù)
前不久
重慶新增一張世界級名片——“全球設(shè)計之都”
成為繼深圳、上海、北京、武漢之后的
中國第五、西部第一個“設(shè)計之都”
△重慶寸灘國際郵輪中心效果圖
彼時，這座新晉設(shè)計之都的“未來新地標(biāo)”——重慶寸灘國際郵輪中心（簡稱“郵輪中心”）也迎來一個全新節(jié)點。重慶寸灘國際郵輪母港發(fā)展有限公司（簡稱“郵輪母港公司”）透露了郵輪中心的最新動態(tài)，項目已獲得規(guī)劃認(rèn)可，并于近期取得郵輪中心項目建設(shè)工程規(guī)劃許可證，意味著該項目建設(shè)前期規(guī)劃手續(xù)“進(jìn)度條”已完成100%。
重慶工業(yè)基礎(chǔ)雄厚
門類齊全
建筑設(shè)計也有著一定的基礎(chǔ)
如何用“建筑設(shè)計”
為重慶講好“設(shè)計之都”的故事？
這樣的建筑設(shè)計如何體現(xiàn)公共性
為市民帶來高品質(zhì)生活？
在郵輪中心項目建設(shè)全新節(jié)點來臨之際
郵輪母港公司從寸灘
百年航運歷史視野出發(fā)
提前揭開郵輪中心的神秘面紗
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世紀(jì)古渡奏響建筑“狂想曲”
打造會“行走”的城市建筑
“小艇搖明月，停橈得寸灘。”乾隆年間，巴縣知縣、詩人袁錫夔寫下《夜泊寸灘》，世人得以窺見被譽(yù)為“世紀(jì)古渡”“西南第一渡口”的寸灘水碼頭極具詩意的過往。
迎著改革開放吹來的春風(fēng)，寸灘貨運港乘“風(fēng)”而來，并在此設(shè)立了內(nèi)陸第一個保稅港區(qū)“寸灘保稅港區(qū)”，滿載山城故事的“重慶號”向世界吹響起航的“號角”。
巨型機(jī)器人、行走的城市、外星生物……貼滿“未來感”標(biāo)簽的郵輪中心站在寸灘百年航運歲月的“肩膀”上，積極實施“貨轉(zhuǎn)客”功能改造，為這座8D立體城市奏響了新的建筑“狂想曲”，全球內(nèi)河第一大港呼之欲出。
翻開寸灘國際郵輪母港的建筑規(guī)劃版圖，最引人注目的便是郵輪中心，該建筑的設(shè)計理念與城市更新、文旅融合等相結(jié)合，不僅展現(xiàn)了山城重慶“8D”城市建筑的立體格局，還融合了船舶交通、工業(yè)運輸?shù)群竭\文化特色，讓建筑的創(chuàng)新設(shè)計為市民帶來高品質(zhì)生活。
△重慶寸灘國際郵輪中心效果圖
據(jù)了解，郵輪中心的建筑是由馬巖松帶領(lǐng)的MAD建筑事務(wù)所（簡稱“MAD”）與中國建筑科學(xué)研究院有限公司（聯(lián)合體）擔(dān)任設(shè)計。
從地理位置分析，郵輪中心位于寸灘國際郵輪母港，占地5.1公頃，建筑規(guī)模12.2萬平方米，計容面積6.5萬平方米，其中航運樞紐約1萬平方米、商業(yè)5.5萬平方米，整體形成郵輪母港城市綜合體。
從效果圖看，郵輪中心6個獨立又彼此連接的地上建筑提取了矗立在原寸灘貨運港碼頭上大型“龍門吊”的顏色作為郵輪中心主體建筑的外觀色彩。同時，建筑的整體外觀和形式也受到了“龍門吊”的啟發(fā)，以極具未來感的“飛碟”形態(tài)建筑矗立在港口上方，呈現(xiàn)出極具標(biāo)志性的建筑形象，建立了寸灘國際郵輪母港與寸灘貨運港原址的歷史文化、地域特征和情感記憶之間的聯(lián)系。
△重慶寸灘國際郵輪中心效果圖
馬巖松表示，“重慶有山水，長江在重慶不只是自然景觀，同時也因為船舶交通、工業(yè)運輸?shù)热祟惢顒樱屵@座山城也充滿運動的能量。我們希望將重慶的這種能量從工業(yè)痕跡轉(zhuǎn)化成激發(fā)想象力的能量。人們在這里能感受到城市的動能，同時也會對未來的公共空間產(chǎn)生想象�！�
從現(xiàn)場環(huán)境來看，郵輪中心建筑基地地勢呈臺階狀，地勢變化復(fù)雜。在這種情況下，如何使該建筑在設(shè)計上與周邊城市空間、道路交通及區(qū)域環(huán)境協(xié)調(diào)并進(jìn)行有效“對話”？
MAD副合伙人、項目建筑師劉會英表示，項目整體設(shè)計遵循了上位規(guī)劃的要求。但在上位規(guī)劃中，片區(qū)的中央金軸與現(xiàn)有建成碼頭形成的中軸并不在同一位置，存在錯位。方案通過巧妙的構(gòu)思將這兩條軸線統(tǒng)一在設(shè)計之中，上部建筑以中央金軸為對稱關(guān)系，下部建筑為了使到達(dá)兩座碼頭的距離相等，充分考慮交通便利性和均好性，與碼頭中軸線對齊。同時，下部建筑還采用覆土設(shè)計，弱化體量和立面形象，既保證功能的使用，又突出郵輪中心建筑的主體形象。
另外，在場地、功能、流線等多重矛盾之下，將郵輪中心抬升上空，形成會“行走”的城市建筑，這樣非常規(guī)的設(shè)計是如何產(chǎn)生的？這樣的處理又有什么考慮？
勾勒建筑的“未來式”
讓設(shè)計充滿“奇思妙想”
“中國的傳統(tǒng)哲學(xué)精髓是‘天人合一’，其思想內(nèi)涵的外延幾乎涵蓋了中國傳統(tǒng)文化的各個門類，建筑也不例外。”劉會英指出，在建筑設(shè)計中的“天人合一”即是需要考慮建筑、人、環(huán)境三者之間的關(guān)系并達(dá)到一種和諧的統(tǒng)一，郵輪中心的上部抬升則是體現(xiàn)這一理念的具體做法。
△重慶寸灘國際郵輪中心效果圖
據(jù)介紹，寸灘國際郵輪中心的基地輪廓是一個狹長地塊，沿江面長達(dá)498米、寬近105米，城市主要道路和中央金軸公園均位于基地以北。如果郵輪中心建筑沿基地展開布置，勢必將碼頭與城市切分開，那么，郵輪中心就會變成一堵大墻，遮擋北側(cè)公園以及大部分地面建筑看向長江的視野。因此MAD在方案構(gòu)思的過程中，分析了場地特征、建筑體量與周邊城市的關(guān)系，同時設(shè)想了市民對公共空間的訴求，將一部分建筑體量進(jìn)行了抬升，不僅解決視線遮擋問題，還打通城市空間的連貫性。同時，下部建筑體量采用覆土建筑形式處理，將覆土屋面設(shè)計為草坡公園向城市開放，相當(dāng)于將項目的整個基地又還給城市，還給市民，與周邊的金軸公園、碼頭公園連成整體，讓項目實現(xiàn)與城市的完美融合，極具創(chuàng)意的建筑設(shè)計也助力提高市民生活品質(zhì)，為市民幸福生活不斷“加碼”。
劉會英表示，“郵輪中心是MAD基于對中國傳統(tǒng)哲學(xué)思想、山水文化內(nèi)涵的理解，再結(jié)合重慶城市文化、寸灘基地特征、郵輪港功能等因素的一次建筑實踐，不僅能為重慶這座設(shè)計之都增添一座極具設(shè)計感的城市名片，也能啟發(fā)人們對未來、對藝術(shù)和美的遐想。”
“‘未來感’是郵輪中心建筑設(shè)計的最顯性特征。”劉會英表示，“郵輪中心通過新型建筑外立面的材質(zhì)和具有挑戰(zhàn)性的建筑空間結(jié)構(gòu)，來實現(xiàn)建筑未來感的設(shè)計意圖。以建筑為橋梁，通過未來感來激發(fā)人們探索知識、探索未來的欲望。”
△重慶寸灘國際郵輪中心效果圖
郵輪母港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，郵輪中心歷經(jīng)跨度1年的研發(fā)設(shè)計，三十多次專題會研究，上千條的優(yōu)化建議，高達(dá)10次的設(shè)計印證和迭代，致力于打造充滿“奇思妙想”的未來式建筑。
此前，郵輪中心已于2023年4月開始土石方施工，預(yù)計在2023年12月底基本完成土石方工程，計劃在2026年與寸灘國際郵輪母港港口工程同步建成。
據(jù)了解，寸灘國際郵輪中心位于重慶兩江新區(qū)寸灘港片區(qū)，長江與嘉陵江交匯下游約6公里的長江北岸，向南可遠(yuǎn)眺兩江交匯核心區(qū)城市天際線，北臨寸灘保稅區(qū)，與南山隔江對望，是推動寸灘國際郵輪母港建設(shè)的重大功能設(shè)施和重要地標(biāo)建筑，規(guī)劃堅持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、重慶特色。
建成后的寸灘國際郵輪中心，將是重慶市獨一無二城市地標(biāo)，也為“設(shè)計之都”重慶增添一張新的城市名片。
集團(tuán)概況
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國有獨資企業(yè)，注冊資本20億元。按照重慶市政府授權(quán)，公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽島的土地儲備整治、市政基...【詳細(xì)】
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